Beatles Ringtone Koeu

Rabu, 27 Agustus 2014

Suzuki Ertiga Diesel Diperkenalkan Akhir Tahun

Jakarta, KompasOtomotif - Memasuki usia kedua, prestasi Suzuki Ertiga sebagai salah satu model terlaris di Indonesia terbilang cukup gemilang. Merek berlambang "S" ini terus mengembangkan varian baru Ertiga untuk menghadapi ketatnya persaingan di segmen kendaraan multi guna bawah (MPV low). Setelah Elegant dan Sporty, kini Suzuki menyiapkan varian terbaru bermesin diesel.

Davy Jeffry Tuilan, Direktur Pemasaran dan Pengembangan Jaringan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), mengatakan, varian terbaru ini akan dibekali mesin pasokan dari Fiat, 1.3 liter diesel turbo. Mesin ini notabene sama dengan yang digunakan Chevrolet Spin.

"Sekarang lagi tes 50.000 km, mudah-mudahan akhir tahun kami bisa diluncurkan," jelas Davy menjawab KompasOtomotif, di Kemang, Jakarta Selatan, Jumat (2/5/2014).

Ertiga diesel sebenarnya bukan produk baru, karena Suzuki sudah memasarkannya di India sejak diluncurkan dua tahun lalu. Di sana, Ertiga menawarkan tenaga 89 hp @4.000 rpm dan torsi 200 Nm @1.750 rpm.

Soal harga, Davy masih belum mau menyampaikan berapa Ertiga diesel akan dipasarakan. Jika jadi dipasarkan, Ertiga diesel akan menambah sembilan varian yang sudah dipasarkan Suzuki, yakni GA (M/T dan A/T), GL (M/T dan A/T), GX (M/T dan A/T), Sporty (GL) M/T dan A/T, serta Elegant Plus (GX) M/T dan A/T. Banderolnya terbentang mulai Rp 154,7 juta sampai Rp 214,5 juta on the road Jakarta.

Pemeriksaan Mobil Usai Terendam Banjir Ringan

Jakarta, KompasOtomotif - Ada beberapa langkah yang perlu dilakukan ketika hendak menyalakan mobil yang terendam banjir ringan (ketinggian air setengah pelek). Menurut Yuta Obed, Manajer Servis Auto2000 Permata Hijau, sebenarnya ada pemeriksaan yang wajib dilakukan sebagai langkah antisipasi. Ada tiga komponen utama yang wajib diperiksa. Lakukan sesegera mungkin setelah banjir mulai surut, sebelum menyalakan mesin.

1. Segera cek, bersihkan, dan keringkan sistem rem.
Lumpur dan air banjir yang tidak segera dibersihkan, bisa menimbulkan karat dan efek lengket atau macet pada sistem rem. Bersihkan segera dengan menyemprotkan atau menyiram piringan rem dan kaliper menggunakan air bersih kemudian keringkan.

2. Periksa kondisi bearing roda.
Air yang masuk ke dalam bearing roda dapat membuat bearing roda timbul karat sehingga muncul bunyi atau macet. Ganti atau lumasi kembali bearing roda yang sudah kering. Langkah ini hanya bisa dilakukan di bengkel resmi atau langganan Anda.

3. Periksa kondisi saringan udara dan intake.
Jika kondisi saringan udara basah, segera keringkan termasuk rumah beserta belalai atau selang yang menuju throttle (klep bukaan gas). Segera lanjutkan tahap ke-4.

4. Periksa kondisi ruang bakar.
Periksa busi untuk mengecek apakah ada air yang masuk ke ruang bakar. Jika busi basah, maka dapat dipastikan ada air yang masuk ke ruang bakar. Segeralah start mesin dengan kondisi busi terbuka semua untuk mengeluarkan sisa air di dalam ruang bakar. Jika peralatan yang dimiliki tidak menunjang, minta mekanik untuk datang dan memperbaikinya. Jangan memaksa menyalakan mesin karena bisa berakibat fatal dan menimbulkan water hammer.

5. Periksa kondisi oli mesin dan transmisi.
Lihat kondisi oli melalui stik pengukur oli. Jika kondisi oli sudah berubah menjadi seperti kopi susu, maka dapat dipastikan sudah tercampur oleh air. Jangan nyalakan mesin dan minta mekanik untuk melakukan penggantian oli di tempat.

6. Periksa seluruh komponen kelistrikan di kendaraan.
Periksa alternator, starter, ECU dan sistem pengabelan apakah ada kandungan airnya. Jika ada, maka segera keringkan dengan semprotan angin atau contact cleaner untuk mencegah short circuit (korslet) atau gangguan sistem kelistrikan lainnya.

7. Jika muncul kondisi yang tidak wajar seperti mesin tersendat atau mogok, distarter muncul bunyi, AC tidak bekerja dengan baik, mesin jangan dipaksa menyala, lebih baik derek mobil ke bengkel resmi atau terdekat.

Komponen Sepeda Motor yang Perlu Dicek Setelah Menerjang Banjir

Jakarta, KompasOtomotif – Intensitas hujan yang tinggi menyebabkan banjir mulai mengepung berbagai daerah, khususnya Ibu Kota. Bagi pesepeda motor, situasi ini jadi pekerjaan rumah. Jika memang terpaksa harus melewati banjir, tidak menutup kemungkinan ada beberapa komponen yang kinerjanya bakal terganggu.

Erwin Maulana, Kepala Mekanik AHASS Bintang Motor, Buaran, Jakarta Timur, mengatakan kepada KompasOtomotif, (16/1/2014), sepeda motor "menggendong" banyak komponen yang bisa langsung bersentuhan dengan air. ”Sebaiknya memang langsung dicek, karena air sangat mudah masuk melalui celah sempit,” katanya.

Setelah diurut, berikut daftar komponen yang rawan rusak dan perlu dicek setelah menerjang genangan air:
1. Busi. Tipe matik, sport, terutama bebek, biasanya langsung kena air. Jika lama tidak dibersihkan, akan timbul gejala ”brebet” atau bahkan mesin mati karena pengapian lemah dan jelek. ”Biasanya setelah dicek, ada air di sekitar kepala busi, langsung bersihkan hingga kering,” pesan Erwin.

2. Filter udara. Komponen ini juga rawan kemasukan air. Gejalanya sama dengan busi, motor bisa ngadat karena air masuk ke ruang bakar. Disarankan ganti filter, karena rata-rata tipe filter udara sepeda motor saat ini mengandung pelumas untuk menyaring kotoran. Air dikhawatirkan terus menempel.

3. Oli mesin. Perhatikan ciri-cirinya dilihat dari dipstick, warna akan berubah menjadi putih susu jika oli sudah bercampur dengan air. ”Mesin sih tetap hidup, tapi jangka agak panjang akan merusak komponen mesin,” jelas Erwin.

4. Khusus untuk matik, cek juga oli gardan, posisinya ada di bawah sokbreker. Jika selang tidak normal, kemungkinan bakal rawan kemasukan air yang pada akhirnya menimbulkan suara kasar di sekitar CVT.

5. Masih untuk matik, disarankan langsung membersihkan ruang CVT. Keluarkan dulu air melalui lubang pembuangan. Cek komponen driven face yang menjepit fan belt. Kalau kena air, akan menimbulkan suara kasar.

Erwin menambahkan, soal kelistrikan pada sepeda mtoor injeksi jarang terkena masalah. Karena kebanyakan komponen penting sudah dilapisi sil khusus anti air.

Ancaman Kerusakan Pasca Banjir Terhadap Mobil

Jakarta, KompasOtomotif - Semua wilayah bisa terendam banjir. Untuk itu, sebagai pengguna mobil wajib mengetahui apa saja dampak yang dihadapi jika suatu waktu harus menerjang banjir dan tidak segera memeriksakan kendaraan.

Yuta Obed, Manajer Servis Auto2000 Permata Hijau, Jakarta Selatan kepada KompasOtomotif mengingatkan pentingnya perawatan. Kondisi banjir merupakan situasi luar biasa, sehingga perawatan kendaraan dilakukan lebih ekstra dari biasanya. Empat risiko utama bagi mobil yang menerjang banjir, adalah:

1. Terjadinya kondisi komponen macet, bunyi, sampai ekstrem bisa patah terlebih pada bagian mekanis, seperti bearing, sistem rem, shock absorber, dan lainnya

2. Muncul jamur dan karat pada sudut-sudut kendaraan, terutama yang berbahan metal, termasuk interior.

3. Terjadi korsleting arus listrik yang berpotensi menyebabkan kerusakkan ECU dan komponen elekrik lain. Paling parah bisa memicu terjadinya kebakaran. Sekedar mengingatkan, ECU merupakan salah satu komponen mobil yang paling mahal, selain itu ketersediaan pengganti butuh waktu lama karena harus diimpor.

4. Semakin lama Anda mengabaikan pemeriksaan kendaraan yang menerjang atau terendam banjir, semakin besar biaya yang harus dikeluarkan. Karena, "penyakit" semakin menumpuk pada mobil, bisa-bisa biaya malah menguras seluruh tabungan Anda!

Nah, kalau sudah tahu seberapa besar risiko yang dihadapi, segera bawa mobil Anda ke bengkel setelah kondisi sekitar kembali normal. Sekedar memeriksa, tentu tidak ada salahnya kan?

Aksesori Bahaya di Sepeda Motor Ketika Hujan

Jakarta, KompasOtomotif – Aksesori diciptakan untuk memperindah tampilan kendaraan. Namun, jika penggunaannya tidak tepat, komponen tersebut justru menjadi sumber bahaya. Misalnya di musim hujan seperti sekarang, ada beberapa aksesori yang disarankan tidak dipakai. Genangan air, banjir, hujan lebat membuat fungsi aksesori tertentu berubah jadi masalah.

Johannes Siagian, pemilik toko aksesori sepeda motor di Palmerah Barat, lewat pengalamannya, mengatakan bahwa ada beberapa aksesori yang perlu diperhatikan. ”Kalau terlanjur dipasang ya tidak apa-apa, tapi kalau bisa dibalikin lagi ke standar. Beli aja aksesori lain yang berguna saat hujan dan banjir, karena bahaya,” pesannya kepada KompasOtomotif. Apa saja aksesori itu? Ini daftarnya!

1. Ban yang tak tepat. Ada yang menggangap ban "ceking" memperindah penampilan. Tapi sebenarnya ini bahaya, apalagi ketika musim hujan. Permukaan ban yang bersentuhan dengan aspal semakin sedikit, membuat daya cengkeram tak maksimal. ”Kalau ada lubang dan tertutup banjir, ban kecil yang menghantam akan mudah menggulingkan sepeda motor. Peredamannya kurang,” jelas Johannes.

2. Selongsong logam. Perhatikan, banyak pengguna sepeda motor yang megganti selongsonghandle grip atau pijakan kaki dari bahan logam dengan warna-warna khusus. Memang membuat penampilan ”racing look”, tapi ini berbahaya. Ketika hujan, aksesori ini malah licin. ”Kalau licin, mau mengerem malah meleset. Bahaya kan? Ini sering terjadi,” kata Johannes.

3. Lampu putih. Lampu depan dengan sorot warna putih kini semakin tren, berkat penggunaan HID. Tapi tahukah Anda jika penerangan paling baik ketika hujan lebat adalah warna kuning atau kekuningan? Lampu standar yang agak kekuningan justru lebih aman dan mudah terlihat.

4. CVT modifikasi. Ada yang menjual boks CVT bukan bawaan pabrik dengan lubang di sana sini. Padahal, komponen di balik kotak ini sangat penting dan seharusnya tak boleh basah kuyup. Jika banyak lubang, setelah hujan dibiarkan dan kotoran mengendap, bahaya akan muncul di kemudian hari.

Garda Oto Siap Selamatkan Puluhan Mobil Saat Banjir

Jakarta, KompasOtomotif - PT Asuransi Astra Buana (Garda Oto) mengaku siaga 24 jam bagi konsumen yang butuh bantuan darurat banjir. Selama sepekan terakhir sejak mulai air menggenangi Jakarta, sudah lebih dari 30 konsumen minta mobilnya diamankan menggunakan truk "gendeong" dari ancaman banjir.

"Mereka campur, ada konsumen yang punya klausul perluasan jaminan maupun yang tidak, tetap kami layani untuk kondisi darurat. Tapi, tidak bisa klaim kalau tidak ada perluasan jaminan banjir," jelas Laurentius Iwan Pranoto, Manajer Komunikasi dan Pemasaran Garda Oto kepadaKompasOtomotif, semalam (17/1/2014).

Dari total konsumen, jelasnya, sekitar 50 persen konsumen bisa diganti kerusakkan sesuai perjanjian klausul asuransi. Sedangkan, sisanya tidak bisa klaim. Untuk itu, sangat penting bagi konsumen untuk tahu jenis asuransi ketika tanda tangan kontrak awal.

Jika dibandingkan banjir tahun lalu, jumlah panggilan darurat yang diperoleh cenderung menurun. "Tahun lalu, jumlah panggilan lebih dari 200 mobil. Tapi, tak bisa dibandingkan langsung seperti itu, karena tahun lalu cakupan wilayah yang banjir jauh lebih luas dari tahun ini," beber Iwan.

Iwan kembali mengingatkan, bagi konsumen yang mau mengamankan mobilnya dari banjir bisa langsung menghubungi Garda Siaga ke telepon 021-75900900 atau 75900 via ponsel. "Anda akan mendapatkan layanan darurat, gratis. alias cuma-cuma," tutup Iwan.

Kia GT4 Stinger Menuju Produksi

Detroit, KompasOtomotif - Kepala desainer Kia Amerika Utara, Tom Kearns mengungkapkan, konsep mobil sport GT4 Stinger kemungkinan besar akan diproduksi massal. Kia mengklaim, konsep yang ditampilkan selama Detroit Motor Show ini ditujukan sebagai acuan mobil sport generasi terbaru dengan harga terjangkau.

“GT4 Stinger memang mobil konsep, tapi sejak pengerjaannya dimulai kami sudah memutuskan akan diproduksi. Tidak perlu ubahan terlalu banyak,” jelas Kearns, seperti dilansir Inautonews, Jumat (17/1/2014). Ia juga menambahkan lampu vertikal jenis LED dan pilar A transparan akan dilucuti, diganti versi produksi.

Konsep mobil sport kupe gerak roda belakang ini dipersenjatai mesin bensin injeksi langsung, 2,0 liter turbocharged bertenaga 320 PS. Hanya dilengkapi transmisi manual sport 6-percepatan.

Peluang terbesar GT4 Stinger dikatakan memakai basis saudaranya, Hyundai Genesis Coupe. Versi cetakan massal diperkirakan rilis 2016 dengan banderol di bawah Rp 600 juta. Kompetitor ideal buat Toyota 86/Subaru BRZ dan Mazda MX-5.

New Daihatsu Luxio Ditargetkan 500 unit Setiap Bulan

Jakarta, KompasOtomotif - Dengan wajah New Luxio yang lebih segar, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) tidak terlalu optimis untuk mencapai target penjualan yang lebih tinggi. Tahun ini, saudara kembar Gran Max itu diharapkan hanya bertahan dengan penjualan semula, 500 unit per bulan.

"Di segmen ini, pasarnya tidak berkembang. Justru semakin turun setiap tahunnya. Target itu cukup baik dengan upaya mempertahankan penjualan yang sudah ada," beber Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran ADM di sela peluncuran New Luxio, Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, Rabu (19/2/2014).

Toto Suryana Wijaya, Chief Operating Officer PT Astra International Tbk - Daihatsu Sales Operation (DSO), distributor utama Daihatsu di Indonesia menjelaskan, dalam kategorisasi penjualan berdasarkan nomor regestrasi kepolisian, Luxio adalah MPV semi bonet atau hangover. Kategori ini tahun lalu (2013), total penjualannya turun sekitar 6.000 unit, tersisa 19.000 unit.

"Dengan target 500 unit per bulan, kami bisa menguasai sekitar 30-35 persen pangsa pasar. Iini cukup baik," beber Toto.

Menurutnya, porsi MPV terbesar justru ada di segmen MPV bonet, seperti Xenia, Avanza, Ertiga, dan Mobilio. Tahun lalu, di segmen ini penjualannya naik 25 persen menjadi sekitar 350.000 unit. "Memang, penggemar MPV tanpa hidung seperti Luxio adalah mereka yang mementingkan kelapangan dibandingkan dengan Xenia atau sekelasnya. Namun penjualan setiap tahun lumayan," imbuh Amelia.

BMW: Terlalu Dini Menawarkan Active Tourer di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – BMW Group Indonesia (BGI) menyatakan, tertarik memboyong Seri 2 Active Tourer yang melakukan debut di Geneva Motor Show 2014 bulan depan. Manajer Perencanaan Produk BGI, Dennis A. Kadaruskan menjelaskan, BMW Indonesia selalu terdorong untuk melahirkan produk terbaru yang tidak dimiliki produsen premium lain. Active Tourer adalah perintis gerak roda depan bagi BMW.

“Desainnya sporty dan tetap nyaman. Masuk di segmen sports compact tourer untuk konsumen yang suka kegiatan luar dan menginginkan ruang yang lega,” jelas Dennis.
“Selalu ada kemungkinan, tapi sekarang masih terlalu dini membicarakannya masuk Indonesia. Kita menyesuaikan dengan kebutuhan pasar,” elak Dennis, ketika KompasOtomotif menanyakan apakah akan ditawarkan ke konsumen di Tanah Air.

Pertama
Jodie O’tania Head Corporate Communication Departement BGI menjelaskan, jika Active Tourer dipasarkan di Indonesia, akan membuka segmen baru sekaligus pertama bagi BGI, sama seperti Seri 2 Coupe dan Convertible yang segera meluncur.
“Sasaran kita konsumen baru, yang ingin merasakan pengalaman BMW. Artinya mereka baru pertama kali memiliki mobil BMW,” tutup Jodie.

Konsumen Luxio Belum Butuh Kantung Udara dan ABS

Jakarta, KompasOtomotif - Daihatsu mencoba menaikkan derajat New Luxio dengan tampilan lebih elegan. Caranya dengan mengubah desain gril, menambahkan aksen krom di beberapa bagian dan mengganti seluruh tampilan interior menjadi hitam.

Tapi sayang, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) tidak menambah kelengkapan keselamatan seperti layaknya mobil premium, misalnya kantung udara atau Anti-Brake Lock System (ABS). Padahal, Xenia misalnya, yang berada di bawahnya, dilengkapi dengan kantung udara untuk pengemudi dan penumpang depan.

"Berdasarkan survei kami ke konsumen, mereka belum butuh kelengkapan tersebut pada Luxio. Kami mengikuti yang mereka butuhkan," jelas Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran ADM di sela peluncuran New Luxio, di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, Rabu (19/2/2014).

Ditambahkan, Daihatsu sudah punya semua teknologi keselamatan mobil masa kini, namun butuh keputusan tepat untuk menentukan mana yang dipasarkan. Tanpa ada permintaan dari konsumen, tentu mubazir.
Lokal
Selain itu, tampilan wajah baru New Luxio merupakan hasil kreasi pengembangan anak bangsa di Pusat Penelitian dan Pengembangan ADM di Karawang, Jawa Barat. Ubahan ini didesain oleh Mark Widjaja, desainer yang juga menciptakan Ayla. Melalui tangan dingin Mark, tampilan Luxio kini terlihat lebih apik.

New Luxio disebut facelift karena perubahan sedikit pada interior dan ekstrior. Mesin tetap yang lama 3SZ-VE DOHC VVT-i berkapasitas 1.500cc. "Belum ada alasan kita harus mengganti mesin. Ketangguhannya sudah teruji karena juga digunakan oleh Terios dan Avanza. Sudah mantap!," tegas Amelia.

Garda Oto Siap Selamatkan Puluhan Mobil Saat Banjir

Honda CX-01 untuk 2 Alam

New Delhi, KompasOtomotif – Di Delhi Auto Expo 2014, Honda secara agresif mengeluarkan amunisi untuk menggaet konsumen baru. Sebagai ikon, dipajang konsep CX-01, sepeda motor yang diklaim mampu melibas aspal dengan lugas, tapi tidak kedodoran jika digeber di medan off-road ringan.

CX-01 berasal dari kata ”Concept Cross”, jadi berarti bukan sepeda motor jalanan biasa. Supermoto atau adventure? Dari tampang lebih tepat adventure, meski keduanya hidup di dua alam.

Sepintas sangat menarik perhatian dengan tongkrongan tinggi dan desain atraktif. Para insinyur Pusat Riset dan Pengembangan, Manesar, India, cukup jeli melihat pasar, khususnya di India yang kini sangat menyukai sepeda motor petualang dengan mesin berkapasitas cukup besar.
Paling mencolok adalah lampu utama berteknologi LED. Bodinya ramping, dengan shroud dan tangki menajam. Bagian belakang juga simpel, tampak sedikit ”nungging” dengan bekal dua lampu vertikal di ujung bodi. Knalpot dua lubang tampak ciamik dengan desainnya yang dinamis. Suspensi depan upside down (terbalik) menegaskan karakternya sebagai sepeda motor penjelajah.

Belum ada detail spesifikasinya. Namun penampilannya cukup mengundang perhatian pengunjung. Dijelaskan, di beberapa laman media online India, peminat untuk sepeda motor ini sudah cukup banyak. Namun Honda India harus memikirkan banyak hal sebelum meluncurkannya.

"SOP" Pemeriksaan Pasca Banjir Ala Auto2000

Jakarta, KompasOtomotif - Bagi Anda pemilik Toyota yang kebetulan kendaraannya kebanjiran, jangan khawatir, mobil bisa langsung dibawa ke bengkel resmi, salah satunya Auto2000. Lantas, apa saja sih yang dilakukan bengkel resmi ketika menerima "pasien" kebanjiran?

Yuta Obed, Manajer Servis Auto2000 Permata Hijau mengatakan, ada tiga kategori pemeriksaan yang dilakukan untuk mobil korban banjir. Dilihat dari seberapa dalam kendaraan masuk ke dalam air. "Beberapa faktor yang paling diperhatikan waktu kendaraan terendam dan menerjang banjir, adalah sasis, kelistrikkan, dan mesin," jelas Yuta kepada KompasOtomotif, belum lama ini.

Dari tiga bagian paling berisiko itu, Auto2000 memiliki peralatan dan prosedur standar pemeriksaan yang dibagi menjadi 3 kategori :
1. Kategori C (level air setengah ban hingga di atas karpet lantai). Ada beberapa item yang dapat beresiko bermasalah sehingga wajib diperiksa, yakni:
a. Kondisi fungsi rem.
b. Kondisi Bearing Roda
c. Kondisi Steering System
d. Kondisi Oli Mesin
e. Kondisi Oli Differential
f. Kondisi Oli Transmisi (Manual/Matic)
g. Kondisi Kondisi Karpet Dasar
h. Kondisi Modul Electrical di bawah karpet
i. Kondisi Wiring Electrical di bawah karpet

2. Kategori B (level air menutup ban hingga di bawah cushion kursi)
a. Semua kategori C (di atas) wajib diperiksa,
b. Kondisi Motor Starter
c. Kondisi Alternator
d. Kondisi Kompresor AC
e. Kondisi Radiator dan Air Radiator
f. Kondisi Electrical Ruang Mesin
g. Kondisi Fog Lamp dan wiring nya.
h. Kondisi Trimboard
i. Kondisi Motor Power Window
j. Kondisi Regulator Kaca
k. Kondisi Motor Door Lock
l. Kondisi Safety Belt
m. Kondisi Bahan Bakar dan tangki Bahan Bakar.

3. Kategori A (level air di atas bagian bawah panel instrumen hingga menutup plafon)
a. Semua kategori C dan B wajib diperiksa
b. Kondisi Air Cleaner
c. Kondisi Busi
d. Kondisi Accu
e. Kondisi Lampu Besar
f. Kondisi Kalkson
g. Kondisi Booster Rem
h. Kondisi Sistem Rem ABS
i. Kondisi Dasbor
j. Kondisi Meter Kombinasi
k. Kondisi Turning Signal lamp
l. Kondisi Head Unit
m.Kondisi Sistem Pendingin AC
n. Kondisi EPS Steering
o. Kondisi ECU (Electronic Control Unit)
p. Kondisi Wiring Electrical keseluruhan

Kalau dirasa pergi ke bengkel resmi lebih mahal, Anda tentu bisa menggunakan acuan ini pada bengkel umum. Jadi, ada alternatif pilihan harga terbaik!

Daihatsu New Luxio Tampil Lebih Elegan

Jakarta, KompasOtomotif - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menyegarkan tampilan MPV Luxio dengan beberapa ubahan minor di eksterior dan interior sekaligus menaikkan harga,lebih mahal sekitar Rp 4 jutaan dari sebelumnya.

Perubahan paling mencolok, yaitu bemper dan gril kini berlapis krom. Juga ditambahkan side body molding di kedua sisi kendaraan dan beberapa aksentuasi krom pada spion, rel pembuka pintu samping dan pelek model baru.

Belakang, dengan spoiler baru, lampu rem LED dan lensa bening pada lampu membuat penampilan MPV "one box" ini jadi elegan. JLainnya, tambahan garnis di atas plat nomor belakang, lampu reflektor desain baru dan ujung knalpot dilapisi krom.

Interio, yang berubah lapison jok dan door trim, kini berwanra gelap. Sedangkan untuktipe X disediakan pilihan "two tone", paduan hitam dan coklat muda.

Dasbor juga terlihat lebih segar dengan beberapa snetuhan hitam piano dan ornamen silver pada audio dan krom di pengatur AC. Untuk meningkatkan kenyamanan, Daihatsu menambah ketebalan jok terutama di baris kedua dan ketiga.
New Luxio kini ditawarkan dengan tiga varian dari sebelumnya empat dandijual mulai dari Rp 157,3 juta sampai Rp 182,55 juta on the road di Jakarta.

"Sejak diluncurkan 2009 lalu, Luxio sudah diproduksi lebih dari 30.000 unit dan tersebar di seluruh Indonesi. Kami harap akan bertambah lagi tahun ini," jelas Tsuneo Itagaki, Direktur Senior ADM disela peluncuran di Jakarta, Rabu (19/2/2014).

Daftar Harga baru New Luxio
D M/T Rp 157,3 juta
X M/T Rp 175,7 juta
X A/T Rp 182,55 juta

Sumber: ADM

Estimasi Biaya Kerusakan Komponen Sepeda Motor Usai Kebanjiran

Jakarta, KompasOtomotif – KompasOtomotifsudah membeberkan beberapa komponensepeda motor yang rawan rusak pasca banjir. Yang perlu disiapkan kini adalah biaya cadangan, untuk mengantisipasi kemungkinan terburuk. Andai semua komponen yang diperkirakan terkenda dampak banjir mengalami kerusakan, Anda tak perlu lagi pusing.

Dari penjelasan Erwin Maulana, Kepala Mekanik AHASS Bintang Motor, Buaran, Jakarta Timur, ada dua bagian biaya yang perlu disiapkan, yakni jasa dan harga komponen itu sendiri. ”Sebaiknya dibawa ke bengkel resmi agar kerusakan bisa diketahui detail, dan komponen yang rusak hampir pasti ada, khususnya fast moving,” terangnya.

Berikut estimasinya:
1. Ganti oli, harga di rentang Rp 37-50 ribu.
2. Busi, diperkirakan ada di rentang Rp 13-22 ribu.
3. Filter udara, ada di rentang harga 45-50 ribu.
4. Oli gardan (matik) di kisaran Rp 11-15 ribu.
5. Driven face skutik (CVT) sekitar Rp 150 ribu.

Semua komponen yang tersebut di atas adalah standar bawaan sepeda motor, bukanaftermarket. Biaya tersebut belum termasuk estimasi biaya jasa. Jika semua pengerjaan dilakukan, perkiaraan biaya jasa sebesar Rp 77 ribu plus biaya membersihkan CVT untuk skuter matik Rp 25 ribu. Jika semua ditotal, siapkan untuk merogoh kocek sekitar Rp 350 ribu.

”Kalau Driven Face mungkin masih bisa diakali jika terlalu mahal, dengan memberikan greaseuntuk menghilangkan suara kasar. Biaya akan bisa ditekan hampir separuhnya, dan semua tentu bergantung keputusan dari konsumen,” jelas Erwin.

Corak Baru Yamaha YZR-M1 MotoGP Meluncur dari Jakarta

Jakarta, KompasOtomotif – Tim Yamaha Factory Racing MotoGP untuk pertama kalinya, memilih Jakarta sebagai lokasi peluncuran corak baru sepeda motor balap YZR-M1 yang akan ditunggangi Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi mengarungi musim balap 2014.

Menurut berita yang dilansir MotoGP.com, Jumat (17/1/2014), selain karena Indonesia menjadi salah satu pasar penting, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) juga menjadi sponsor besar tim yang dikomandani Lin Jarvis itu. Penggemar MotoGP juga sangat banyak dan sungguh fanatik, dan hal ini diakui kedua pebalap.

Dari informasi yang dihimpin KompasOtomotif, prosesi pemotretan khusus dan peluncuran dilakukan tertutup di JI Expo, Kemayoran, Jumat (17/1/2014). Sebelumnya, dilakukan serangkaian kegiatan promosi seharian termasuk mengikuti dealer meeting Yamaha Indonesia dan bertemu dengan Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo.

Korporat
Corak atau livery sepeda motor sediit berubah. Biru yang menjadi warna korporat Yamaha tetap menjadi warna utama, meski kini tak lagi dominan. Corak 2014 justru lebih banyak mengandung warna putih, diselingi garis silver.

Tangki warna putih, berlanjut ke depan dengan tameng angin kombinasi biru putih. Tagline YIMM ”Semakin Di Depan” terdapat pada fairing bagian paling bawah dengan dasar warna hitam, tameng angin, serta bagian belakang. Tulisan sponsor-sponsor lain diletakkan di fairing.

Runner up musim 2013 Jorge Lorenzo mengungkapkan kegembiraannya datang ke Indonesia. ”Setiap tahun pasar Asia semakin penting. Kali ini kami (tim) memutuskan launching di sini, di depan pendukung Yamaha. Saya sangat menyukai corak sepeda motor baru, kelihatan lebihsmart dan elegan dengan lebih banyak warna putih. Tidak sabar merasakan ”jerohannya” di Sepang,” katanya.

Valentio Rossi juga berkomentar, bahwa corak baru untuk musim 2014 ini sangat bagus dan elegan dengan banyak warna putih. Secara style, dikatakan masih menjadi ciri khas Yamaha dan dia sangat menyukai penampilannya

Indikasi Sepeda Motor Bakal Rusak Saat Terjang Banjir

Jakarta, KompasOtomotif – Saat sepeda motor terpaksa harus menerjang banjir, ada beberapa hal yang perlu diketahui biker untuk meminimalisir potensi bahaya dan kerugian buat tunggangan. Poin penting coba diutarakan Sarwono Edi, Technical Training Service Manager AHM, dikatakan batas aman genangan air buat dilewati semua jenis sepeda motor, yaitu di bawah level pijakan kaki.

“Saat menerjang banjir jenis sport diuntungkan, sebab posisi saringan udara, busi dan knalpot lebih tinggi daripada matik atau bebek,” papar Sarwono kepada KompasOtomotif, Sabtu (16/1/2014).

Ada 3 unsur dasar yang menyebabkan sepeda motor bisa bekerja, yakni bensin, listrik, dan kompresi. Jika suplai salah satunya bermasalah, bisa dipastikan kinerja tidak maksimal. Saat apes tiba-tiba mesin mati di tengah banjir, Sarwono menjelaskan terdapat dua indikasi penyebab yang perlu diketahui pengendara agar bisa ditangani dengan tepat.

TersendatBila sepeda motor tiba-tiba berjalan tersendat saat melewati genangan air, salah satu penyebabnya suplai listrik tidak stabil akibat busi terkena cipratan air. Karet yang tugasnya melindungi busi malah bisa jadi tempat berkumpulnya air, maka harus dicopot dan dibersihkan dulu hingga kering.

“Solusinya bisa dilapisi pelumas pelindung agar mencegah air masuk ke terminal busi, kalau motor baru sih cenderung masih aman,” jelas Sarwono. Tidak ada masalah menyalakan sepeda motor pakai tombol atau kick starter.

MendadakSaat melibas genangan, air bisa menyusup ke ruang bakar setelah masuk lewat saringan udara,throtle bodi, dan intake. Kalau sudah begini proses pembakaran tidak optimal, campuran bensin dan udara terkontaminasi air yang tidak bisa dimampatkan. Bahkan jika jumlah air terlalu banyak bisa menyebabkan water hammer.

Sarwono menjelaskan, water hammer terjadi hanya sekejap. Piston, stang piston, dan klep yang rusak membuat mesin mati mendadak. Bila indikasinya seperti ini jangan coba menyalakan mesin, terpaksa sepeda motor harus digiring ke tepi jalan dan mencari bantuan.

Cek juga kualitas oli memakai dipstick. Oli yang tercampur air warna berubah seperti putih susu. Sarwono menyarankan jika itu terjadi sepeda motor jangan diajak jalan lagi, pasalnya komponen mesin tidak terlindungi dengan baik.

Strategi "Puzzle" General Motors

Detroit, KompasOtomotif - Stefan Jacoby, Executive Vice President Consolidated International Operation General Motors (GM) menjelaskan, dihentikannya operasi seluruh pabrik GM di Australia membuka peluang impor unit lebih banyak dari pabrik di Korea Selatan (Korsel).

Bulan lalu GM menyatakan produksi lokal Australia berhenti total pada 2017, hal ini dilakukan terkait melonjaknya ongkos produksi dan masalah perekonomian. Pengumuman itu datang setelah resmi memutuskan Chevrolet hengkang dari Eropa mulai 2015. “Perang saudara” antara Chevrolet dan Vauxhall-Opel di benua biru menyebabkan GM terpojok dan akhirnya memilih fokus buat Vauxhall-Opel.

Mencari pasar ekspor baru merupakan bagian strategi “menyelamatkan” Korsel, pasalnya hampir sebagian besar mobil Chevrolet yang dijual di Eropa berasal dari sana. Australia dinilai positif menjadi pasar tambahan buat GM Korsel, namun demikian Jacoby menjelaskan, belum ada perjanjian bilateral Australia-Korsel soal tambahan ekspor-impor kendaraan.

“Kami sedang merekatkan kembali serpihan puzzle untuk pasar international,” kata Jacoby seperti dilansir Reuters, di Detroit Motor Show 2014, (16/1/2014).

KomitmenCEO GM baru, Mary Barra, menyatakan pabrikan asal Amerika itu berkomitmen terhadap pasar Korsel. Ketika ditanyakan soal tingginya upah buruh, Barra menyatakan, dari pandangan kompetitif, naiknya upah buruh dinilai sangat penting. Hal tersebut menjadi sesuatu yang terus dicari.

Mengenai peningkatan kapasitas produksi China yang bakal akan menekan Korsel, Barra enggan berkomentar. “Seperti saya katakan sebelumnya, tujuan kami memproduksi dimana kami menjual. Kami terus mengevaluasi apa yang paling optimal, tapi saya tidak punya komentar untuk itu,” tutup Barra.

Serba-serbi Ban Tapak Lebar pada Sepeda Motor

Jakarta, KompasOtomotif – Ban sepeda motor tapak lebar diyakini memberi kenyamanan ekstra dari sisi kestabilan. Ini pula yang menjadi alasan Yamaha membekali New V-ixion dengan ban belakang yang lebih gambot, ukuran 120/70 dengan lebar pelek 2,5 inci. Meski demikian, untuk membesarkan ban ada teori dan efek negatifnya.

Menurut Zulfikar, modifikator sekaligus bikerYamaha Riders Federation Indonesia (YRFI), secara visual ban tapak lebar khususnya untuk sepeda motor sport akan membuat penampilan lebih gagah. Namun yang juga harus dipikirkan adalah ukuran maksimal yang bisa diaplikasikan agar tidak membebani sepeda motor.

”Kalau terlalu lebar tidak baik juga, harus ada batasan. Biasanya jika terlalu lebar dan diminta ganti lengan ayun, pada nggak mau. Itu satu. Yang kedua, kalau terlalu lebar juga akan membebani sepeda motor itu sendiri,” terang Zulfikar kepada KompasOtomotif.

Keuntungan, jelas lebih stabil saat menikung. Alasan itu yang membuat para pemilik sepeda motor sport atau juga jenis lain menaikkan ukuran ban terutama soal lebar tapak. Namun Zulfikar menambahkan, untuk pengendaraan di dalam kota tapak ban terlalu lebar kurang maksimal. Pergerakan sepeda motor tak hanya melaju lurus, tetapi lebih sering menikung kanan-kiri, yang membuat keuntungan berkurang.

”Yang penting pas, tidak kebesaran dan tidak kekecilan. Biasanya ukuran lebar tapak ban sepeda motor sport ada di rentang 110 hingga 150 bergantung modelnya. Contohnya V-ixion, dengan tapak 120 sudah cukup. Dibesarkan sedikit jadi 130 masih bisa ditoleransi,” urainya.

Efek NegatifDi sisi lain, Johannes Siagian, pemilik toko aksesori sepeda motor di Palmerah Barat menjelaskan, ada beberapa efek negatif jika menggunakan ban dengan tapak terlalu lebar. Pertama, kerja mesin dan peranti pendukung yang semakin berat.

”Tenaga mesin mungkin masih cukup, tapi ngos-ngosan karena lebih berat. Kan cengkeramannya (ban) lebih baik, harus menaikkan torsi. Lalu rem juga semakin berat menyangga daya dorong yang semakin besar, termasuk rantai set yang harus menarik beban ekstra,” jelasnya.

Tak hanya itu, dijelaskan, beban sepeda motor untuk menikung juga terlalu akan lebih berat, meski stabil. Ujung-ujungnya, konsumsi bahan bakar pasti semakin boros. So, alangkah baiknya jika pengguna sepeda motor lebih bijak untuk menaikkan ukuran ban pada batas maksimal.

Ini Sosok MV Agusta Brutale 800 Dragster

Varese, KompasOtomotif – Produsen sepeda motor asal Italia, MV Agusta, disinyalir sedang menyiapkan varian terakhir dari deretan mesin 800cc tiga silinder. Kabar ini diketahui setelah muncul foto yang beredar di internet, meski hanya menampilkan bagian belakang tak utuh. Diketahui, nama belakang yang akan disandang adalah ”Dragster”.

Jika meluncur, Brutale 800 Dragster akan menemani Brutale 800, F3 800, Rivale, dan Turismo Veloce yang sudah eksis duluan. Sebelumnya, kabar ini sudah pernah beredar melalui bocornya dokumen dari California Air Resources Board dan Environmental Protection Agency di Amerika Serikat. Dokumen tersebut menyatakan bahwa MV Agusta mematenkan nama ”Dragster” plus logonya untuk pasar Eropa.

RampingDari foto yang beredar, sosoknya mulai tampak meski hanya sebagian. Buntut meruncing, mengalir menuju jok dan naik lagi membentuk tangki bahan bakar. Terdapat grafis dua warna yang menghiasi tangki dan bagian belakang.

Dragster diyakini akan mempunyai banyak kesamaan dengan Brutale, tapi menawarkan profil lebih rendah, didapat dari jok. Moto.it membocorkan, bagian belakang akan mirip Rivale, tapi dengan ban belakang yang lebih besar.

Mesin? Tentu akan sama, 798cc tiga silinder yang diklaim bertenaga hingga 123 PS dan torsi 85 Nm. Bekal lain adalah peranti elektronik, Motor & Vehicle Integrated Control System (MVICS), termasuk di dalamnya terdapat mode pengendaraan yang bisa dipilih dan delapan level kontrol traksi.

Varian ini kemungkinan besar bisa disandingkan dengan Ducati Diavel secara visual, tapi tampil dengan paket dan sosok yang lebih kecil dengan kapasitas silinder lebih kecil, ban lebih ramping. Kemunculannya tidak akan lama, diperkirakan bulan depan.

BMW "Recall" 50.184 unit Sepeda Motor

California, KompasOtomotif - BMW Motorrad Amerika Utara me-recall 50.184 unit sepeda motor yang dicurigai mengalami kerusakan pada pompa bahan bakar. Dampak dari kerusakan ini, terjadi kebocoran aliran bahan bakar dan memicu kebakaran.

Perbaikan rencanan dilakukan untuk 4 model utama, yaitu R produksi 2005-2012, K (2005-2012), S1000RR (2010-2011) dan HP2 (2006-2010). Penyelidikan dilakukan oleh Lembaga Keselamatan Jalan Raya dan Lalu Lintas Amerika Serikat (NHTSA) berdasarjab komplain beberapa konsumen pengguna R-Series produksi 2004-2011.

Setelah diselidiki, dilaporkan ada keretakkan pada saluran keluar rumah pompa yang dibuat dari plastik yang mengakibatkan saluran bahan bakar dan bensin merembes. Menurut NHTSA, masalah ini sudah menjadi perhatian sejak 2011 karena BMW sempat coba menanggulanginya dengan mengganti saluran keluar dari besi. BMW juga pernah mengalami hal serupa pada 2004, juga gangguan paad sistem pasokan bensin.

BMW mengaku siap bertanggung jawab dan segera menghubungi konsumen unjtuk memperbaikinya dan mengganti pompa bensin dengan yang baru atau komponen saluran yang bermasalah. Recall dimulai pada Februari mendatang.

Jaga Kilap Mobil Baru Anda!

Jakarta, KompasOtomotif - Punya mobil pribadi adalah dambaan setiap orang, tapi setelah memiliki jangan justru malas merawat. Dengan perawatan yang telaten selain mobil terlihat kinclong dan rapi, salah satu yang paling kongkret adalah nilai purna jual kendaraan yang relatif terjaga.

Lantas, apa yang wajib dilakukan untuk menjaga ini? Paling dasar adalah dengan mempertahankan kilap mobil Anda seperti waktu pertama kali beli. Untuk mengetahui caranya,KompasOtomotif berbicang dengan Iman Julian Harahap, pemilik sekaligus pendiri Marvel Solitaire, butik poles mobil di bilangan Cipete, Jakarta Selatan. Dari obrolan ini, ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan untuk bisa mempertahankan kilap mobil baru.

Teknik Mencuci
Pertama, teknik mencuci. Hal paling dasar untuk menjaga kilap mobil baru adalah dengan rajin-rajin mencuci. Tapi, teknik harus benar dan jangan asal cuci. Pilihlah lokasi mencuci yang teduh, jangan langsung tersengat sinar matahari. Waktu yang ideal untuk mencuci mobil sekitar pukul 07.00-10.00 atau 16.00-18.00. Ketika mencuci wajib dilakukan per bagian dan tidak terburu-buru. Mulailah mengerjakan dari bawah ke atas, mulai dari pelek, naik ke bemper, pintu, kaca, sampai akhirnya atap mobil.

"Konsepnya, jangan membasuh bagian mobil yang belum mau dicuci. Soalnya, kalau sudah dibasuh dan didiamkan terlalu lama justru yang timbul bercak air di atas bodi," jelas Iman. Juga, jangan menggunakan spons yang sama untuk bagian pelek dan bodi mobil. Kotoran yang biasanya lebih banyak di pelek bisa tertahan di spons, ketika digunakan untuk bodi, justru bisa menimbulkan baret.

"Untuk musim hujan, boleh menggunakan shampoo untuk membantu membasuh kotoran yang lebih tebal di bodi. Tapi, kalau musim kemarau menggunakan air saja cukup," tambah Iman.

Pelapisan
Kedua, setelah dicuci bersih dan tidak tertinggal noda sama sekali, maka kondisi cat mobil Anda sudah dalam kondisi ideal. Cukup menambahkan produk "waxing" untuk memberikan lapisan khusus pada cat mobil sehingga tidak langsung terkena sengatan matahari. Supaya lebih ciamik lagi, bisa membeli produk-produk perlindungan cat (paint protection) yang ada di toko aksesori.

Caranya cukup mudah, sama seperti teknik mencuci, di mulai dari bawah bodi sampai ke atas. Bisa juga dari depan ke belakang mobil. Gunakan spon khusus untuk membalur seluruh bodi dengan cairan pemoles. Jangan menaruh bahan polesan di permukaan cat dengan tangan karena bisa merusak kulit manusia.

Sampai saat ini tidak ada cara baku menggosokkan pemoles ke permukaan cat. Pada salon mobil profesional, mereka menggunakan mesin dengan arah polesan memutar. Teknik ini tidak mutlak! Juga bisa arah kanan-kiri atau atas-bawah. Pastikan, seluruh bagian bodi digosok dengan baik. Diamkan sekitar 3-5 menit, kemudian lap dengan bahan mikrofiber, bisa juga dengan kain katun bersih.

"Jangan bingung memilih pemoles mobil yang bersifat instant shine yang banyak tersedia di pasar. Memang tak bisa dipungkiri, konsep ada uang ada barang berlaku di sini," beber Iman.

Rutin
Ketiga, hal terakhir dan yang paling penting untuk menjaga mobil baru selalu kinclong, adalah adalah rutinitas. Padatnya jadwal Anda membuat proses perawatan ini menjadi hal sepele dan kerap ditinggalkan. Baru teringat atau tergugah ketika sudah ada bercak atau baret di bodi.

Proses perlindungan cat dengan wax atau paint protection harus dilakukan minimal seminggu sekali. Untuk detailing, jangan ragu untuk pergi ke salon mobil sehingga mendapat hasil lebih maksimal. "Kalau musim hujan seperti ini, idealnya datang ke salon seminggu sekali. Tapi, kalau sudah musim panas dan mobil sudah terlindung dengan wax atau paint protection, sebulan sekali cukup di luar perawatan di rumah," papar Iman.

Carlos Ghosn Ingin Nissan-Renault Dipimpin 2 CEO

Yokohama, KompasOtomotif - CEO Nissan-Renault, Carlos Ghosn mengatakan, aliansi Jepang-Prancis yang dipimpinnya itu sebaik punya 2 bos yang berbeda. Masa bakti Ghosn akan habis kurang dari lima tahun ke depan. Tahun lalu Ghosn diputuskan masih berperan sebagai CEO Nissan hingga 2015, sedangkan kontrak kerjanya sebagai CEO Renault diperpanjang tiga tahun saat rapat pemegang saham, April nanti.

“Saya tidak merekomendasikan siapapun untuk melakukukan pekerjaan yang telah saya kerjakan. Memimpin dua perusahaan di dua negara sangat berat. Saya melakukannya karena tidak punya pilihan. Saya ditempatkan di posisi yang seharusnya. Tentu ada keuntungan buat kedua perusahaan,” jelasnya.

Selepas kepemimpinannya nanti, pria 59 tahun kelahiran Brazil ini menginginkan Nissan dipimpin oleh orang berkebangsaan Jepang. “Hal itu seperti simbolis, kita punya banyak talenta asal Jepang,” jelas Ghosn. Namun demikian, dia juga tidak menampik kemungkinan Renault-Nissan tetap dipimpin satu orang.

“Saya pikir kita tidak hanya fokus pada satu pilihan. Bila bisa dihindari (satu kepemimpinan), saya sangat merekomendasikan,” tutupnya.

Apa yang diutarakan Ghosn adalah pendapat pribadinya. Ia menuturkan, semua keputusan tetap dibebankan pada rapat dewan direksi dan pemegang saham setiap perusahaan.

Datsun Siapkan 7 Model Sampai 2017

Yokohama, KompasOtomotif – DiberitakanBloomberg, (10/1/2014), Vincent Cobee, Global Head Datsun mengungkapkan, dalam 3 tahun Datsun akan menawarkan 7 model di empat negara yang berbeda.

Datsun baru memperkenalkan 2 model, yaitu hatchback GO di India dan MPV GO+ di Indonesia. Secara keseluruhan masih ada 5 model dengan harga terjangkau yang sedang disiapkan Datsun. Pasar lain yang disosor Datsun adalah Rusia dan Afrika Selatan.

Cobee memperkirakan, total penjualan Datsun di India, Indonesia dan Rusia bisa mencapai 400.000 unit dalam tiga tahun. Namun ketika ditanya prediksi pasar Afrika Selatan, ia mau berpendapat.

Nissan Motor Co. (NMC) mengatakan, bisnis Datsun di India dan Indonesia yang memanfaatkan fasilitas dan jaringan mfereka, akan meningkatkan keuntungan operasional sampai 7 persen. Dijelaskan lagi, Datsun akan membantu pendapatan Nissan dengan kontribusi penjualan hingga 50 persen di negara berkembang.

Segmentasi pasar NMC lebih "lengkap" bersama Datsun. Merek Datsun dibangkitkan kembali setelah 3 dasawarsa menjalani masa “pensiun” untuk fokus di mobil harga terjangkau, sementara Nissan memasarkan mobil-mobil kategori “mainstream” dan Infiniti menyasar segmen premium.

Porsche Andalkan Macan untuk Cetak Rekor Baru

London, KompasOtomotif — Produsen mobil mewah asal Jerman, Porsche, membidik rekor penjualan global baru tahun ini sebesar 200.000 unit atau di atas 2013 yang mencapai 162.145 unit. Oleh karenanya, harapan besar diharapkan dari model terbaru, Macan, untuk bisa menyumbang 50.000 unit.

CEO Porsche, Matthias Muller, mengatakan "cakar" Macan sudah mencengkeram hati banyak konsumen. Permintaan yang tinggi diantisipasi dengan menaikkan kapasitas produksi pabrik Porsche di Leipzig, Jerman, yang kini sanggup melahirkan lebih dari 50.000 Macan per tahun. Model lain, Cayanne dan sedan sport 911, diharapkan bisa mengulangi kesuksesan tahun lalu.Bagi Porsche, Amerika Serikat masih pasar terbesar, dan kemungkinan tahun ini bisa bergeser ke China. Untuk itu pula, jaringan terus ditambah, dari 70 menjadi 100 dealer.

"Semoga semua faktor tersebut bisa membuat kami menjual lebih banyak lagi mobil pada 2014," tekan bos pemasaran dan penjualan Porsche, Bemhard Maier.

Nissan Targetkan Penjualan Leaf Tahun Ini Naik Dua Kali Lipat

California, KompasOtomotif — Nissan masih berharap banyak dari mobil listrik murninya, Leaf. Meski harganya dinaikkan 180 dollar AS mulai Januari 2014, penjualannya ditargetkan akan naik dua kali lipat dibanding tahun lalu.

Harga termurah Leaf kini menjadi 28.980 dollar AS (Rp 349,02 juta), belum termasuk pajak dan biaya pengiriman, yang terdiri dari S, SV, dan SL, termasuk paket opsional seperti tampilan monitor seluruh penjuru angin dan 7-speaker dari Bose.

Leaf edisi 2014 disertai kamera belakang sebagai kelengkapan standar untuk semua varian. Warna baru juga tersedia, Gun Metallic.

Bos Nissan, Carlos Ghosn, mengatakan, terget besar Leaf tahun ini, penjualan tumbuh 100 persen dibandingkan tahun lalu, yakni 22.610 unit di Amerika Serikat. Hasil tahun lalu cukup membanggakan, naik 130 persen dibandingkan dengan 2012.

"Kami sekarang sudah masuk tren penjualan 3.000 unit di AS atau 36.000 mobil per tahun. Tahap selanjutnya, menggenjot ke arah 4.000 unit per bulan, dengan target sekitar 50.000-an setahun," beber Ghosn yang dikutip Bloomberg News, Kamis (9/1/2014).

Rabu, 27 Agustus 2014

Selasa, 22 Juli 2014

Senin, 21 Juli 2014

Minggu, 20 Juli 2014

Sabtu, 19 Juli 2014

Rabu, 16 Juli 2014

Selasa, 15 Juli 2014

Senin, 14 Juli 2014

Minggu, 13 Juli 2014

Jumat, 11 Juli 2014

Kamis, 10 Juli 2014

Rabu, 09 Juli 2014

Senin, 07 Juli 2014

Minggu, 06 Juli 2014

Popular Posts

Arsip Blog

Mengenai Saya